Depuis Orly vers Paris : terminaux, temps de trajet et ce qu’il faut prévoir

Un transfert en VTC entre l'aéroport d'Orly et Paris demande en général 30 à 45 minutes pour une vingtaine de kilomètres. Le terminal d'arrivée détermine le point de prise en charge : Orly 1 et Orly 2 accueillent les vols intérieurs et Schengen, Orly 4 le trafic international, Orly 3 le bâtiment de jonction construit entre les deux ensembles.

Portes d’arrivée vitrées d’une aérogare et chariot à bagages, transfert entre Orly et Paris

Quatre terminaux, un seul aéroport

Orly se lit en quatre terminaux numérotés de 1 à 4. L’ancien Orly Ouest a été redécoupé en Orly 1 et Orly 2, le bâtiment de jonction ouvert entre les deux ensembles porte le nom d’Orly 3, et l’ancien Orly Sud est devenu Orly 4. Les vols intérieurs et Schengen se répartissent sur Orly 1 et Orly 2, l’international arrive à Orly 4, et Orly 3 relie le tout sous un même toit tout en recevant lui aussi des vols Schengen et internationaux.

Cette numérotation a une conséquence pratique pour un transfert. Le point de prise en charge n’est pas le même selon que vous sortez d’Orly 2 ou d’Orly 4, et un voyageur qui indique seulement « Orly » à la réservation laisse une inconnue dans le dossier. Le numéro figure sur la carte d’embarquement et se communique en même temps que le numéro de vol.

Les terminaux restent reliés entre eux. Une navette gratuite circule entre Orly 1-2-3 et Orly 4 environ toutes les cinq minutes, sept jours sur sept. Une galerie piétonne couverte fait la même liaison à pied, avec des tapis roulants et un cheminement accessible aux personnes à mobilité réduite. Une erreur de terminal se rattrape donc, mais elle coûte du temps au moment où vous en avez le moins.

Ce qui se passe entre l’atterrissage et la voiture

Tapis à bagages d’un hall d’arrivée d’aéroport avec valises, arrivée à Orly

Un transfert réservé à l’avance change surtout la séquence de sortie. Le numéro de vol est enregistré au moment de la réservation, le vol est suivi, et l’heure de prise en charge se cale sur l’atterrissage réel plutôt que sur l’horaire annoncé au départ. Un vol qui arrive en avance ou qui accuse du retard ne demande donc aucun appel de votre part.

Le chauffeur se présente en salle d’arrivée avec un panneau nominatif. Vous n’avez pas de zone de rendez-vous à chercher dans un terminal que vous ne connaissez pas, ni de file à rejoindre avec les bagages. Une marge d’attente est prévue après l’atterrissage pour absorber le passage des contrôles et la livraison des valises ; sa durée vous est indiquée quand vous réservez, avec le reste des conditions de prise en charge.

L’aide au chargement fait partie de la prise en charge. C’est un détail tant qu’on voyage léger, beaucoup moins quand une famille arrive avec quatre valises de soute et une poussette après un vol de nuit.

Combien de temps prévoir entre Orly et Paris

Orly est le plus proche des grands aéroports parisiens, ce qui explique une partie de sa popularité auprès des voyageurs pressés. Le tableau ci-dessous donne les ordres de grandeur retenus pour les liaisons desservies.

Liaison Distance indicative Temps de trajet indicatif Conseil pratique
Paris ↔ Roissy-CDG Environ 30 km 45 min à 1h hors heure de pointe Communiquer le numéro de vol : l’heure de prise en charge s’ajuste automatiquement
Paris ↔ Orly Environ 18 km 30 à 45 min Terminal précisé à la réservation, dépose au plus près des portes
Paris ↔ Beauvais Environ 85 km 1h15 à 1h30 Trajet plus long typique des vols low-cost : prévoir une marge à l’arrivée
Paris ↔ gares parisiennes Variable selon quartier 20 à 40 min Prise en charge sur le parvis, accompagnement bagages

Ces durées valent hors heure de pointe. L’axe qui relie Orly au sud de Paris se charge le matin vers la capitale et le soir dans l’autre sens, et une arrivée en pleine pointe ajoute facilement un quart d’heure. La destination compte aussi : un hôtel du 7e arrondissement se rejoint plus vite depuis Orly qu’une adresse du nord-est parisien.

Le forfait aéroport et ce qu’il comprend

Les liaisons entre Paris et les aéroports se traitent au forfait plutôt qu’à la distance parcourue. Vous connaissez le montant avant de monter dans la voiture, et un embouteillage de vingt minutes ne le fait pas bouger. Les péages et les bagages entrent dans ce forfait, sans compteur qui tourne ni supplément annoncé à la descente.

La demande suit une règle courte : le formulaire en ligne pour un départ à plus de trois heures, le téléphone en deçà. Un appel confirme ensuite le montant et le véhicule retenu, puis vous recevez par courriel et par SMS le numéro de réservation avec le nom et le téléphone de votre chauffeur. Le détail des conditions d’attente et de prise en charge est réuni sur la page pour réserver votre VTC Orly.

Le choix du véhicule se fait au même moment, en fonction du nombre de passagers et du volume de bagages. Une berline Mercedes Classe E convient à trois personnes voyageant avec deux ou trois valises ; un van Mercedes Classe V absorbe un groupe plus nombreux et les bagages qui vont avec. Le détail des gammes est présenté sur la page notre flotte.

Partir de Paris vers Orly : la marge à prendre

Le sens Paris vers Orly demande une préparation différente. L’heure de prise en charge se calcule à rebours depuis l’heure limite d’enregistrement de votre compagnie, qui varie selon la destination et le type de vol. Une indication de l’heure de décollage et du terminal de départ suffit pour caler le départ de l’hôtel ou du domicile.

Deux facteurs pèsent sur cette marge. Le trafic d’abord, avec un pic en fin de journée sur les axes qui descendent vers le sud. La dépose ensuite : le chauffeur vous laisse au plus près des portes du terminal de départ, ce qui évite la marche depuis un parking éloigné, mais les abords d’un terminal se saturent aux heures de forte affluence.

Pour un vol tôt le matin, la question du créneau se pose autrement. Une demande se dépose à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit, et les courses sont assurées y compris les jours fériés. Un départ avant l’aube se réserve donc comme n’importe quel autre trajet, à condition de ne pas s’y prendre la veille au soir.

Questions fréquentes

Celui qui est imprimé sur votre carte d’embarquement, puisque le point de prise en charge en découle. Les vols intérieurs et Schengen se posent à Orly 1 et Orly 2, l’international à Orly 4, tandis qu’Orly 3, la jonction entre les deux ensembles, reçoit lui aussi des vols Schengen et internationaux.

Oui. Une demande se dépose à n’importe quelle heure, et les courses sont assurées toute l’année, jours fériés compris. Ce qui compte, sur un vol de nuit, c’est de réserver avant la veille au soir plutôt qu’une fois posé.

Oui, avec l’heure de décollage. Les deux servent à calculer l’heure de prise en charge à rebours de l’heure limite d’enregistrement, et le terminal détermine le point de dépose.

Le véhicule est retenu à l’avance, le tarif forfaitaire est annoncé avant le départ, et le chauffeur se présente en salle d’arrivée avec un panneau nominatif plutôt qu’à un point de rendez-vous à trouver.

Réserver votre transfert Orly

Un vol du soir avec une famille et cinq valises ne se prépare pas comme un aller-retour d’affaires dans la journée. Salgado Prestige cale le véhicule, l’heure de prise en charge et le point de rendez-vous sur votre vol.

Transferts aéroport et gare

À lire aussi : Combien coûte un transfert CDG vers Paris et Aéroport de Beauvais : le temps à compter pour Paris.

Un chauffeur pour votre trajet.

Dites-nous la date, le point de départ et le nombre de passagers : nous revenons vers vous avec un prix ferme.

À lire aussi

Salgado Prestige